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渦街流量計(jì)應(yīng)用中測(cè)量上下限流量常見(jiàn)問(wèn)題分析瀏覽數(shù):439次
提問(wèn):開車時(shí),示值為零,工藝正常時(shí),測(cè)量正常;但在正常生產(chǎn)中,流量稍小就回零,流量大時(shí),測(cè)量正常。 分析解答:流量計(jì)測(cè)量下限高于開車時(shí)的小流量,問(wèn)題在于:流量計(jì)口徑規(guī)格偏大,或流量計(jì)自身下限偏高。 調(diào)高靈敏度可降低下限,但很可能發(fā)生無(wú)流量、有示值的情況發(fā)生,原因在于:高靈敏度下,干擾被誤識(shí)為渦街信號(hào),應(yīng)換裝更小口徑規(guī)格產(chǎn)品,以增強(qiáng)流量信號(hào),但可能引發(fā)現(xiàn)象三問(wèn)題。因此更換具有更低測(cè)量下限的產(chǎn)品是更好的辦法。 注釋: 第二種現(xiàn)象,一般就是開車的時(shí)候沒(méi)流量,等開車成功正常生產(chǎn)了流量計(jì)就好好的了。這個(gè)問(wèn)題倒不是很大,但是以我們的經(jīng)驗(yàn)看,往往會(huì)惹出大麻煩,開車時(shí)萬(wàn)一中控室流量都是0,然后就問(wèn)投料沒(méi)有。投了。那為什么沒(méi)流量,流量計(jì)都是壞的? 想要解決這個(gè)問(wèn)題,只有一種辦法,那自由提高靈敏度,那提高了靈敏度以后,渦街的下限就下去了,但這么搞就會(huì)發(fā)生渦街不歸0,沒(méi)有流量也有指示,這個(gè)惹的麻煩就會(huì)更大。 還有一種解決方案就是換小口徑的表,那也是相當(dāng)麻煩,得重新買重新配管重新安裝??趶阶冃?,測(cè)量下限也變低了,流量可以測(cè)到了,但是你這么做了以后,往往會(huì)發(fā)生這個(gè)問(wèn)題。 1.3現(xiàn)象三:流量大時(shí),誤差嚴(yán)重,甚至發(fā)生體/傳感器斷裂 分析:渦街的穩(wěn)定性隨流速升高呈現(xiàn)穩(wěn)定性變差的趨勢(shì),如不能有效抑制,將產(chǎn)生漏計(jì)漩渦個(gè)數(shù)的情形,即“漏波”現(xiàn)象,常見(jiàn)流量超上限后,流量越大、示值越小的“倒走”現(xiàn)象,呈現(xiàn)超常誤差,更大的風(fēng)險(xiǎn)在于傳感器/渦街發(fā)生體斷裂。 在此,首先必須解除渦街發(fā)生體及渦街傳感器的斷裂風(fēng)險(xiǎn),必須更換更大口徑規(guī)格,但易引發(fā)現(xiàn)象二。 因此,更換具有更高測(cè)量上限的產(chǎn)品是更好的解決方法。 注釋: 流量小的時(shí)候蠻好的,流量大的時(shí)候誤差非常大,大到負(fù)百分之幾十。因?yàn)闇u街他有個(gè)特有度現(xiàn)象,當(dāng)流量大于它的測(cè)量范圍的時(shí)候,真正的測(cè)量能力,渦街會(huì)出現(xiàn)倒走現(xiàn)象,就是流量越大指示越小,這也是渦街特有的漏波現(xiàn)象。還有更嚴(yán)重的情況,就是發(fā)生體或者傳感器斷裂,高速砸向下游。如果下游是非常昂貴的設(shè)備,那這個(gè)禍就惹的大了,這種現(xiàn)象的后果非常嚴(yán)重,我們得想盡辦法去避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。 |