淺析冬季保養(yǎng)電磁流量計要注意事項及要領(lǐng)

淺析冬季保養(yǎng)電磁流量計要注意事項及要領(lǐng)

文章摘要：
因此每年冬季來臨，對于儀器儀表的防寒防凍工作要作為維護工作的頭等大事來對待。而一些大型的儀器儀表用戶更是紛紛提早做好準備應(yīng)對，比如電廠、石油、化工、水廠等都制定了適合于自己企業(yè)的儀表防寒防凍工作的制度，并對儀表的進行防凍、排污處理等等各個方面的工作。

作為一種精密的儀表，電磁流量計平日常的使用中就要注意維護，以保證其能夠穩(wěn)定地工作。現(xiàn)在冬天已悄然來臨，氣溫下降，對于智能電磁流量計來是說是一個考驗。南方的冬天問題還不大，到了北方的冬天，伴隨著氣溫的驟降，當被測介質(zhì)通過測量管線傳送到變送器時，常出現(xiàn)環(huán)境溫度過低發(fā)生凍結(jié)、凝固、析出結(jié)晶等現(xiàn)象，因環(huán)境溫度過低而超出所使用儀表的正常工作溫度區(qū)間，直接影響到儀表測量顯示的準確性。而壓力、流量、液位、溫度等各類儀表點，其測量介質(zhì)多為液體，受低溫的影響，更容易造成測量誤差，嚴重者可能引發(fā)中毒、火災(zāi)、爆炸等安全事故，不得不令我們予以重視。

因此每年冬季來臨，對于儀器儀表的防寒防凍工作要作為維護工作的頭等大事來對待。而一些大型的儀器儀表用戶更是紛紛提早做好準備應(yīng)對，比如電廠、石油、化工、水廠等都制定了適合于自己企業(yè)的儀表防寒防凍工作的制度，并對儀表的進行防凍、排污處理等等各個方面的工作。下面，我們就來就儀表用戶如何進行冬季儀表防寒防凍工作需要注意的要點加以說明。

要做好儀器儀表的防凍，產(chǎn)品的選型是一個關(guān)鍵，在前期安裝儀表時，儀表用戶就應(yīng)該考慮儀表所在的工況條件，選帶保溫裝置型儀表。根據(jù)儀表的類別用途及擬安裝地理位置，提出該儀表的保溫防凍需求，再提交與廠家來處理。

流量計保溫措施用保溫材料保溫，即用保溫材料將電磁流量計易凍或怕凍的部位包起來。冬季來臨時要檢查、經(jīng)常排污，防止包裝的保溫材料破損。
一、蒸汽伴熱措施：即使用管蒸汽暖氣保溫。冬季保溫送汽之前要檢查一下蒸汽保溫管路是否暢通或堵塞。最好蒸汽是24小時通的，不要太熱，有時還要根據(jù)天氣溫度變化來調(diào)整供保溫汽量，以防止溫度太高使變送器引壓管內(nèi)冷凝液汽化影響變送器工作或因溫度太低使變送器引壓管內(nèi)冷凝液冷凍影響變送器工作暢通。

二、保溫保護箱措施：a、電熱管伴熱保溫箱，由箱體、加熱器、儀表托架等三大部分組成，其結(jié)構(gòu)形式與保護箱相同，所不同的是箱內(nèi)裝有電器加熱裝置，起熱裝置是由電熱管，溫度控制器組成，箱體側(cè)面裝有插座，當接通電源后，箱內(nèi)加熱到所需溫度時，再由溫度控制器接通電源繼續(xù)升溫。通過反復(fù)工作使箱內(nèi)溫度能保持在一定范圍內(nèi)。其恒溫加熱器主要參數(shù)：
⑴、額定電壓200V.50Hz；⑵、額定功率300～500W；⑶、控制溫度可由用戶自定；⑷、恒溫加熱器也可做成防爆型；⑸、電熱管材料有三種：即銅管、碳鋼管、不銹鋼管。
a、蒸氣管伴熱保溫箱，伴熱管是用金屬管制成S型結(jié)構(gòu).箱體上下采用焊接式穿板接頭與伴熱管焊接而成，伴熱管安裝在箱內(nèi)為上進下出，通過蒸氣在管腔內(nèi)的循環(huán)而達到加熱目的。伴熱管材料一般分為兩種，即紫銅管，無縫鋼管（碳鋼）。
b、為關(guān)鍵儀表箱再加一層保溫棉，在保溫箱門口和進出管線口加膠密封，可達到儀器儀表系統(tǒng)更佳保溫防凍效果。

三、.維護措施

1、安裝措施
合理選擇安裝地點：干燥、無雨雪滴漏的地方。

2、點檢措施
有條件時由專人每日對保溫材料的是否破損、蒸汽管路的是否堵塞進行技術(shù)確認與技術(shù)處置。

3、報警措施
有條件的可加裝蒸汽泄露或斷電狀態(tài)的聲光報警小裝置，以方便保溫防凍措施隱患的發(fā)現(xiàn)與及時整治。

4、巡檢措施
由區(qū)域儀表維護責任人按預(yù)定巡檢路線定時巡檢。巡檢中要檢查保溫管線閥門是否正常、保溫箱是否正常、疏水裝置是否正常、保溫材料包裝是否完好、電伴熱供電元器件是否正常等。對易凍裝置儀表進行重點檢查并做好巡檢記錄，進行儀器儀表及其保溫防凍措施進行干燥、完整、潔凈的維護保養(yǎng)，及時解決現(xiàn)場發(fā)生的保溫伴熱問題。
保溫送汽之前要好好檢查一下保溫管路是否暢通。另外在冬季的時候要經(jīng)常檢查一下，經(jīng)常排污，防止保溫管堵了，一旦有哪里堵了，就很容易被凍，那時候就麻煩大了，呵呵。有時候還要根據(jù)溫度變化來調(diào)整供汽量，防止溫度太高使變送器引壓管內(nèi)冷凝液汽化影響變送器工作。

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