截至目前，加油站加油宰客，僅發(fā)現(xiàn)有3種方法。 4月25日，在誠(chéng)信計(jì)量加油站示范單位創(chuàng)建活動(dòng)啟動(dòng)儀式上，市質(zhì)監(jiān)局的計(jì)量專家對(duì)這些加油“短斤缺兩”的貓膩進(jìn)行了破解。
疑慮司機(jī)擔(dān)心加油被宰
當(dāng)天上午，在疏港路沿海街70號(hào)道達(dá)爾加油站，市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量所對(duì)其柴油流量計(jì)加油機(jī)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，多個(gè)不銹鋼檢測(cè)設(shè)備排放在貨車上，而且容器蓋上還帶著游標(biāo)卡尺。卡尺上油位指針的位移，代表著加油機(jī)加油的誤差。檢測(cè)結(jié)果顯示加油機(jī)誤差均在國(guó)家規(guī)定3‰的范圍內(nèi)。
隨著汽車走進(jìn)千家萬(wàn)戶，愛車耗油成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在行車跑路加油過(guò)程中，一些駕駛員會(huì)心生疑慮，生怕自己加油時(shí)“短斤缺兩”，被加油站宰客。日前，一位張先生在前往哈爾濱的路途中，在國(guó)道道邊加了一箱油，結(jié)果沒(méi)有跑到自己預(yù)想的公里數(shù)。他埋怨道，自己被這家加油站給“宰”了。柴油流量計(jì)
解讀現(xiàn)存三種作弊方式
對(duì)此，柴油流量計(jì)計(jì)量所一位計(jì)量專家介紹，目前發(fā)現(xiàn)的加油站作弊宰客有三種方法：
一是在加油機(jī)柴油流量計(jì)流量計(jì)后接上旁路。針對(duì)這種方法的原理，這位專家解釋，在流量表后接上旁路，在加油的同時(shí)，經(jīng)過(guò)流量計(jì)的油品一部分隱秘地進(jìn)入暗藏的容器中，讓你加油時(shí)無(wú)法察覺(jué)到。這種貓膩，在偷油時(shí)，通常旁路中的流量非常小，暗藏的容器極其隱蔽，或直接將旁路接至儲(chǔ)油罐中。柴油流量計(jì)
二是雙槍僅用一個(gè)流量計(jì)。這種方法在加油時(shí)，閑置油槍往往在滴答著油品進(jìn)入其他車輛中。
三是用遙控控制編碼器，通過(guò)改變脈沖，以改變流量的做法。操作人員通過(guò)在隱蔽處，用遙控控制加油機(jī)，也能宰你沒(méi)商量。
市質(zhì)監(jiān)局計(jì)量處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，質(zhì)監(jiān)部門也接到過(guò)消費(fèi)者的投訴，但在實(shí)際檢查過(guò)程中，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有加油站使用這三種貓膩宰客。市民在本市范圍內(nèi)加油盡可放心。
管理推出多項(xiàng)監(jiān)管舉措柴油流量計(jì)
對(duì)于市民的懷疑，計(jì)量所的這位負(fù)責(zé)人解釋，玩這種貓膩宰客的行為，多發(fā)生在高速公路和國(guó)道邊的加油站。市質(zhì)監(jiān)局計(jì)量所下一步會(huì)有多項(xiàng)監(jiān)管舉措：首先要檢查加油站是否有誠(chéng)信承諾，其誠(chéng)信承諾是否與誠(chéng)信相符；第二要監(jiān)管加油站的加油器具，也就是其加油機(jī)是否具有出廠合格證，是否在有效期內(nèi)，經(jīng)過(guò)法定計(jì)量機(jī)構(gòu)的檢定；再一個(gè)要檢查加油機(jī)的主板、脈沖?，F(xiàn)在各加油站用的都是防作弊加油機(jī)，執(zhí)法人員要檢查它的防作弊功能是否有效，有沒(méi)有偷竊、坑害消費(fèi)者的行為。柴油流量計(jì)
加油先看顯示屏是否歸零
計(jì)量專家介紹了消費(fèi)者在加油時(shí)自我保護(hù)的小竅門。
加油時(shí)，在加油槍提起后首先要確認(rèn)顯示屏是否歸零；不要停頓加油；觀察加油機(jī)是否貼有“強(qiáng)制檢定”的標(biāo)志，標(biāo)志上的日期是否在計(jì)量有效期范圍內(nèi)；加油機(jī)鉛封是否完整；必要時(shí)要求看一下加油機(jī)的檢定合格證書是否在有效期內(nèi)。
全市目前有485家加油站，如果消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)自己加油時(shí)有短斤缺兩現(xiàn)象，首先要保管好證據(jù)，然后撥打“12365”質(zhì)監(jiān)投訴舉報(bào)電話，執(zhí)法人員會(huì)及時(shí)對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行查處。 半島晨報(bào)、海力網(wǎng)記者李社生實(shí)習(xí)生趙?為
加油時(shí)這三件事兒容易鬧誤會(huì)
誤區(qū)1
50升油箱加不了52升？
有不少人都關(guān)注過(guò)這樣的問(wèn)題：某車主去加油，從油量幾乎顯示為零到完全加滿，最后加注的燃油量竟然要比油箱容積還大！50升的油箱加進(jìn)去52升的油，這怎么可能？
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，車輛燃油箱的額定容量不得大于其最大容積的95%。也就是說(shuō)，一輛標(biāo)著油箱容量50升的汽車，其實(shí)際最大容積可能為52.63升（50÷0.95），再加上汽車油箱加油管之類的容積，灌進(jìn)去53升油應(yīng)該問(wèn)題不大。柴油流量計(jì)
如果一輛油箱50升的家用轎車在加油機(jī)上顯示的加油量達(dá)到了六七十升，那么這里面一定有蹊蹺。
誤區(qū)2
油槍上有吸油口？
常規(guī)加油機(jī)上使用的是自封油槍，這類油槍上設(shè)計(jì)有進(jìn)氣嘴結(jié)構(gòu)，很多用戶以為普通自封油槍的這個(gè)進(jìn)氣口是用來(lái)“偷油”、“吸油氣”用的，其實(shí)不然，自封油槍上的這根進(jìn)氣管連接自封裝置，這個(gè)進(jìn)氣管其實(shí)是油槍的“開關(guān)”，一旦油液（或油液泛起的泡沫）淹沒(méi)進(jìn)氣管，自封裝置就會(huì)關(guān)閉油槍停止供油。從自封油槍的結(jié)構(gòu)圖也可以看出，油槍后端只有一根進(jìn)油管路，根本沒(méi)有所謂的“抽吸油氣”管路。柴
